Kkugi

네이버 블로그들 뒤적거려보니, 학생인데도 통학정기권이 아닌 쌩돈내고 통근정기권을 끊어다니는 사람들이 많아서. 정식으로 학교에 다니는 학생은, 학교에서 '통학증명서' 라는 것을 발급받은 다음 가까운 전철역에 있는 정기권 발매소 (JR의 경우 미도리노마도구치) 로 가서 통학증명서를 제시하면학생할인이 된 통학정기권 구매가 가능 대체 통근정기권과 통학정기권 금액 차이가 얼마나 나냐고? 예1) 도쿄 - 신주쿠 (츄오센 경유) / IC카드 194엔통근 1개월 5,820엔 / 3개월 16,580엔 / 6개월 27,920엔통학 1개월 4,520엔 / 3개월 12,890엔 / 6개월 24,420엔 별 차이 안난다고? 이동거리가 짧으니. 이동거리가 길어 질 수록 할인율은 높아짐 예2) 도쿄 - 요코하마 (토카이도센 경유)..

(사진 출처는 여기) 드디어!! 츄오센 특급용 신형차량 개발이 진행! E351계 그 꼬질꼬질한 열차를 언제까지 타고 다녀야되나 했는데, 결국 신형차량 개발을 실시함. 역시 E259 같은 열차를 베이스로 한, 차량인 것 같음. 귀찮아서 같이 첨부는 안하지만, 객실 이미지 보니 일본 틸팅열차 특유의 천장부분이 좁은 현상도 없는 듯. 어? 그럼 틸팅열차가 아니냐고? ㄴㄴ 틸팅열차임. 그래서 곡선부를 어떻게 통과 할 지가 존나 궁금해짐 ㅇㅇㅋ 지금 E351 은 터널 내에서도 열심히 꺾어대는데, 얘는 터널 안에서 꺾다가 긁어먹는거 아닌가 싶기도. 물론 개발하는 사람들이 어련히 잘 개발 해 주시겠지만. 재래선 특급열차니까 그런 일은 없을거라 생각하지만 슈퍼코마치 나왔을 때 처럼 500엔 더 받는 그런 짓은 안했으면..